Cars 2 – Filmkritik

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Eigentlich hatte sich John Lasseter, Pixar-Chef und kreativer Kopf hinter Filmen wie Toy Story, immer gegen Fortsetzungen ausgesprochen; lieber wolle er neue Geschichten erzählen. Dass er nun ausgerechnet das in den Augen vieler Fans schwächste Pixar-Werk „Cars“ fortsetzt, hat Gerüchten zufolge den Grund, dass sich die zugehörigen Spielsachen und Videogames dazu am besten verkauft hätten. Beste Voraussetzungen also…

Kleiner Rückblick

Auch Pixar kann mal Fehler machen: Unnötige Fortsetzung des bislang schwächsten Pixar-Filmes. Technisch wie immer top, aber deutliche Abzüge in der B-Note.FazitErinnern wir uns zurück: Der superklasse Rennwagen Lightning McQueen strandete auf dem Weg zum nächsten großen Piston Cup in dem kleinen Kaff „Radiator-Springs“ an der Route 66, aus dem er so schnell nicht wieder entkommen konnte. Dort fand er viele neue Freunde, die Liebe seines Lebens und lernte, dass Freundschaft so viel schöner ist als ewiger Egoismus und Narzissmus. Dergestalt geläutert gewann er prompt das alles entscheidende Rennen und kehrte zurück zur charmanten Kleinstadt.

Was soll man aus einem solchen Happy End nun machen, damit eine spannende Fortsetzung gelingt? Genau! Man gibt einen neuen Bösewicht mit Gefolge hinzu, erschafft ein paar Geheimagenten und verlagert den Ort der Handlung in… die ganze Welt.

Mehr als ein Abschleppwagen

Hook, Lightning McQueens bester Freund aus Radiator-Springs, träumt schon lange davon, einmal etwas ganz Bedeutsames zu erreichen. Natürlich hat er alsbald die Gelegenheit dazu: Sir Miles Axelrod, ein reicher Ölbaron, ruft zum großen World Grand Prix auf. Auch Francesco Bernoulli, McQueens schärfster Rivale, ist am Start und fordert ihn heraus. Das erste Rennen findet in Tokyo statt, wo am Vorabend bekanntgegeben wird, welchen Zweck das Rennen verfolgt: Sir Miles Axelrod hat einen alternativen Treibstoff entwickelt und möchte diesen nun populär machen.

Neuer Held: Nebenfigur Hook rückt bei Cars 2 ins Zentrum.

Alle am Rennen teilnehmenden Fahrzeuge müssen „Allinol“ tanken, um der Welt zu präsentieren, dass dieser neue Sprit eine gute Alternativlösung zum gewöhnlichen Benzin ist. Allerdings sind darüber nicht alle glücklich: Eine Untergrundorganisation, ähnlich der italienischen Mafia, bestehend aus veralteten Karosserien, versucht alles daran zu setzen, dass Allinol keinen Erfolg hat. Diese „Gurken“ fürchten nämlich um ihr Leben: Schon lange werden keine Originalersatzteile mehr für sie hergestellt und sollte Allinol sich durchsetzen, hätte ihre letzte Stunde geschlagen.

An dieser Stelle tritt der Geheimagent Finn McMissile auf den Plan: Er versucht die bösen Machenschaften des Gurkentrupps zu verhindern. Dabei hilft ihm die junge britische Agentin Holley Shiftwell, auf die Hook ein Auge geworfen hat. Durch ein Missgeschick wird letzterer in die ganze Verschwörung mit hineingezogen, denn die beiden Agenten halten ihn für einen amerikanischen Spion, der auf ihrer Seite kämpft. Nun liegt es an Hook seinen besten Freund Lightning McQueen zu retten, denn die Superschurken haben es auf alle Teilnehmer des Rennens abgesehen.

Einmal um die ganze Welt

Die Firma Pixar ist bekannt für ihren Detailreichtum und ihre kreativen Ideen. Bei Cars 2 toben sie sich vor allem visuell so richtig aus: Es geht von Radiator Springs nach Tokyo, von dort nach Paris und Italien und zuletzt nach London. Jeder Ort wird mit den für ihn bekannten Merkmalen, Farben und Formen inszeniert und ans Cars-Universum angepasst.

Touristen-Klischees: Cars 2 fährt einmal rund um den Globus.

So finden wir in London plötzlich den „Big Bentley“, in Paris einen Eiffelturm, dessen Spitze wie eine Zündkerze aussieht, und in Italien einen Ort namens „Porto Corsa“, dessen Hafen die Form eines Lenkrades besitzt. Für Autofans gibt es zudem eine Vielzahl von Eastereggs, sodass in jedem Land zum Beispiel nur bestimmte Autotypen vorkommen.

An der Animation und dem Ideenreichtum, was die kleinen Spielereien angeht, kann man auch wirklich nicht meckern. Das computergenerierte London wirkt täuschend echt und die Actionszenen sind grandios – auch ohne 3D-Effekte, die, wie bei den meisten Pixar-Filmen, eher spärlich eingesetzt werden. Rein technisch bleibt Pixar unerreicht, dennoch ist es der schwächste Pixar-Spielfilm bisher, was vor allem am Narrativen liegt.

Ölkrise: Die Gesellschaftskritik kratzt lediglich an der Oberfläche.

Der Abschleppwagen Hook scheint der geheime Favorit aus dem ersten Teil gewesen zu sein, sodass ihm nun eine größere Rolle zugedacht wurde, vielmehr sogar die Hauptrolle. Lightning McQueen rückt in den Hintergrund, nur noch dazu da,sein Rennen zu fahren und einen freundschaftlichen Konflikt auszulösen, der die Story vorantreibt. Auch alle anderen Charaktere kommen viel zu kurz: Über die neuen größeren Rollen, wie z.B. die Geheimagenten, erfährt man kaum etwas. Die Charakterisierung bleibt komplett oberflächlich. Selbst beim neuen Protagonisten Hook wird nicht tiefer geblickt, was für Pixar überaus untypisch ist. Eine Läuterung oder Entwicklung wie die des Lightning McQueen im ersten Teil findet nicht statt.

Zudem bleiben zu viele der Gags an Klischees haften. Die japanischen Toiletten sind hochtechnologisiert und werden von Anime-ähnlichen Videos begleitet. Der Franzose an sich ist arrogant, der Italiener traditionell und liebt seine „Mama“.

Selbst das große Aufgebot an karikierten Berühmtheiten, wie dem Papst und der Queen, bringt nur müde Lacher hervor. Und auch die Stars aus der Rennszene, die stimmlich (und als Auto visualisiert) im Film auftauchen, reißen nichts heraus. So haben Sebastian Vettel und Lewis Hamilton jeweils nur einen kurzen Auftritt.