Need for Speed: The Run – Test

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Nach dem desaströsen Need for Speed: Undercover (2008) gab Electronic Arts bekannt, dass man die Need-for-Speed-Serie zukünftig auf unterschiedliche Zielgruppen ausrichten wolle. "Shift" bedient seitdem eher simulationslastige Rennspiel-Liebhaber und "Hot Pursuit" die Arcade-Fans.

Bei der aktuellen Spitzen-Konkurrenz an Rennspielen braucht eigentlich niemand einen derart durchschnittlichen Genre-Vertreter.FazitUnd das funktionierte sogar ausgesprochen gut, beide Richtungen überzeugten mit sehr guten Spielen. Doch plötzlich tritt mit Need for Speed: The Run ein weiterer Arcade-Serienableger auf den Plan. Produziert von Black Box, die eben jenes "Undercover" fabrizierten. Kann das gut gehen?

Ach, hör mir doch auf!

Wenn ich mich nicht verzählt habe, handelt es sich bei Need for Speed: The Run um die 18. Inkarnation des Rennspiel-Wahnsinns, der von zahlreichen qualitativen Auf und Abs begleitet wurde. Diese wechselhafte Zeiten schienen nach dem Neustart der Serie, dem Paradigmenwechsel, der Vergangenheit anzugehören.

Statt eine Eierwollmilchsau für Racer-Fans hinlegen zu wollen, sollte jeder Ableger zukünftig ein bestimmtes Feld abdecken. Doch nun kehrt man mit Need for Speed: he Run nicht nur zur alten Entwickler-Bude zurück, man macht auch ähnliche Fehler.

Problem Nummer eins: Man versucht eine Story um das raserische Drumherum zu konstruieren - und scheitert dabei. Das Ganze wirkt abermals höchst aufgesetzt, wird nur in homöopathischen Dosen aufgetischt und die Inszenierung kommt kaum über pubertäre Arschwackelei und einige lahme Quicktime-Events hinaus. Was gibt es da auch viel zu erzählen?

Das ordentliche Schadensmodell lässt es schön krachen und splittern.

Ein gewisser Jack Rourke hat sich gehörige Schulden-Probleme mit der lokalen Gangsterbrut aufgehalst und muss nun ein Rennen von San Francisco quer durch die USA nach New York gewinnen, um den Kopf aus der Schlinge zu ziehen. Dass er trotz des angeblich immensen Schuldenbergs eine Garage voller Luxuskarossen besitzt... ach nein, ich will mich heute nicht aufregen...

200 Fahrer sollen wir auf dieser über 3000 Kilometer langen Tour hinter uns lassen, in zehn Etappen mit etlichen Unterabschnitten stets Erster werden. Und an abwechslungsreichen Locations mangelt es tatsächlich nicht. Von Stadtrennen, über Highways und kurvige Serpentinenpassstraßen bis hin zu kurzen Ausflügen ins Gelände ist so ziemlich alles vertreten, was sich Arcade-Fans abseits von reinrassigen Rennpisten wünschen können.

Wenn das mal nicht ins Auge geht: Jack hat Probleme und rast um sein Leben.

Sogar Nachtrennen sind dabei. Und Abkürzungen! Dass es sich bei der Grafikengine um Frostbite 2 handeln soll (die Battlefield 3 antreibt), fällt jetzt nicht wirklich auf. Die Wagenmodelle sind nicht ansatzweise so detailliert, wie man es von aktueller Konkurrenz (Shift 2, Forza 4, F1 2011) kennt und auch die Umgebungen sind eigentlich nur "okay". Das haut mich nicht vom Hocker, wenn auch die dynamische Beleuchtung schöne Szenen auf den Bildschirm malt.

"The Run" schafft es nur selten, das Rennspielfeuer in mir zu entfachen, die Gier nach qualmenden Reifen und krassen Überholmanövern anzustacheln. Gewiss, man gibt sich Mühe und bietet eine recht abwechslungsreiche Palette von unterschiedlichen Renn-Modi. Mal rasen wir von Kontrollpunkt zu Kontrollpunkt und machen dabei Zeit gut oder wir behaupten uns gegen eine bestimmte Zahl von Konkurrenten und erreichen eine vorgegebene Anzahl von Überholvorgängen.

Dann wieder starten wir in Kampf-Rennen gegen die Uhr und müssen die enteilten Widersacher ein- und überholen oder liefern uns Verfolgungsjagden mit den Cops, schalten diese aus oder weichen Polizeisperren aus. Außerdem gibt es noch zahlreiche Herausforderungen, in denen wir zusätzliche heiße Wagen freischalten.