Need for Speed: Shift – Test

Nicht vor Stotterern verschont

Leider gibt es auch eine andere, weniger gelungene Seite des Racings-Spiels. So gelungen die technische Ausführung insgesamt ist, haben die Entwickler keine stabile Framerate implementieren können. Vor allem in Kurven brechen die FPS daher immer wieder ein. Meist führt das nur zu einem etwas stotterndem Bildaufbau. Gelegentlich wird die Darstellung jedoch für einen kurzen Augenblick unterbrochen - mit teilweise katastrophalen Folgen für den Spielablauf.

Ein Crash kostet nicht nur wertvolle Sekunden, sondern beeinträchtigt auch eure Sicht für einige Momente.

Bei 230 km/h in der Kurve für einen Augenblick aus dem Geschehen gerissen zu werden, nur um den Bruchteil einer Sekunde später weiterrasen zu dürfen, endet im günstigsten Fall mit einer Schrecksekunde. Im Extremfall landet der Bolide an der Mauer oder im Reifenstapel und macht die schweißtreibenden Bemühungen eines ganzen Rennens zunichte. Das ist bei Weitem nicht so schlimm wie zuletzt bei "Undercover", störend ist es dennoch.

Ärgerlich ist zudem die nervige Rempel-KI, die sich halsstarrig an die Ideallinie hält und uns so immer wieder in die Parade fährt, obwohl wir uns in einer viel besseren Position befinden. Hier könnte durchaus noch nachgebessert werden.

Nur recht wenige Optionen bietet der Online-Modus. Die Anzahl der unterschiedlichen Renn-Modi ist sehr übersichtlich gehalten und bietet wohl kaum genug Abwechslung, um auf Dauer unterhalten zu können. Allerdings waren zum Zeitpunkt unseres Tests nur sehr wenige Rennen verfügbar, sodass eine abschließende Bewertung nicht möglich ist.