Need for Speed: ProStreet – Test

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Vorbei sind die Zeiten der illegalen Straßenrennen – die „Need for Speed“-Serie wird erwachsen! Statt euch auf offener Straße mit Cops und Straßenverkehr herum zu ärgern, nehmt ihr nun an organisierten Rennveranstaltungen teil. Ob der Spielspaß mitfährt oder kläglich auf der Strecke bleibt, verraten wir in unserem ausführlichen Test.

Braves Need for Speed

Frisch aufbereitetes Need for Speed mit konzeptionellen Schwächen und unspektakulären Strecken. Rennspielfans greifen trotzdem zu!FazitDie Entwicklung der „Need for Speed“-Serie nahm im Laufe der vielen Jahre einige interessante Wendungen. Ursprünglich ging es darum, auf realistischen Strecken nahezu unerschwingliche Supersportwagen zu fahren. Statt Mazda, Nissan und Toyota standen hier Ferraris, Lamborghinis, Porsche und andere Edelmanufakturen auf dem Programm. Tuning war damals ebenso wenig ein Thema wie Drift- oder Dragrennen.

Die realistische Rauchentwicklung bei Burnouts zählt zu den optischen Highlights.

Später dann nahm die Serie mit den „Underground“-Titeln eine deutliche Wende – Edelboliden wurden von Importschlagern verdrängt und die Fahrzeugveredelung spielte eine zunehmend große Rolle. Nach „Most Wanted“ und „Carbon“ verabschiedet man sich bei EA Black Box endgültig von offenen Metropolen, die als Austragungsort illegaler Straßenrennen dienten. Auch die teils erschreckend hoch motorisierten Cops dürfen in Pension gehen, denn organisierte Rennevents finden lediglich auf abgesperrten Pisten statt und sind betont legal.

Eine echte Story gibt es ebenfalls nicht – ihr schlüpft in die Haut des gesichtslosen Ryan Cooper (trägt stets einen Helm mit getöntem Visier), der illegalen Straßenrennen den Rücken gekehrt hat und nun als hoffnungsvoller Newcomer die legale Rennszene aufmischt. Ziel ist es ein weiteres Mal, am Ende eine absolute Fahrerlegende abzuservieren und erneut unter Beweis zu stellen, dass ihr der beste Pilot auf diesem Planeten seid – doch bis dahin ist es ein langer Weg…